DJI Zenmuse S1

Matrice 400, Matrice 350 RTK und Matrice 300 RTK. Die einzige kompatible Fernsteuerung für Matrice 350 RTK und Matrice 300 RTK ist DJI RC Plus. Bitte aktualisieren Sie vor der Verwendung die Drohne und die Fernsteuerung auf die neueste Firmware.

Es kann auf jeden Kardananschluss der Matrice 400, Matrice 350 RTK oder Matrice 300 RTK montiert werden.

IP54.

^{Unter kontrollierten Laborbedingungen kann das Gerät die Schutzart IP54 gemäß IEC60529-Norm erreichen. Die IP-Schutzart ist nicht dauerhaft gültig und kann sich aufgrund von Produktverschleiß verringern.}

40 Lux @ 100 m (Matrice 400)
35 Lux @ 100 m (Matrice 350 RTK/Matrice 300 RTK)

^{Gemessen in einer Laborumgebung bei einer Umgebungstemperatur von 25° C (77° F) mit der am Flugzeug installierten Zenmuse S1 und im Modus "Beide ein".}

Die Modi "Abblendlicht" und "Beide ein" haben ein Sichtfeld von 15°, was einer beleuchteten Fläche von ca. 544 m² in einer Entfernung von 100 m entspricht.
Der Fernlichtmodus hat ein Sichtfeld von 4°, was einer beleuchteten Fläche von ca. 38 m² in einer Entfernung von 100 m entspricht.

Der Low-Beam-Modus bietet einen breiten und gleichmäßig verteilten Lichtkegel, der dem Sichtfeld der Zenmuse H20/H30-Kameras mit 5fachem Zoom und mehr entspricht. Er eignet sich für die Bodenbeleuchtung und zusätzliche Beleuchtung für die Bildgebung.
Der High-Beam-Modus bietet einen engeren, aber sehr durchdringenden Strahlengang, der dem Sichtfeld der Zenmuse-Kameras der H20/H30-Serie mit 15fachem Zoom und mehr entspricht. Er eignet sich für die Beobachtung über große Entfernungen bei gleichzeitig niedrigem Stromverbrauch.
Der Modus "Beide ein" bietet einen breiten Lichtkegel und eine hohe zentrale Beleuchtungsstärke. Er eignet sich für die Beleuchtung von Bodeneinsätzen und für die Beleuchtung über große Entfernungen.

1. Bei Verwendung des Scheinwerfers in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit kann es zu Beschlag kommen, der die optische Leistung nicht beeinträchtigt. Legen Sie ihn nach dem Gebrauch für kurze Zeit an einen trockenen, belüfteten Ort, und der Nebel wird sich auf natürliche Weise auflösen.
2. Bei Verwendung des Scheinwerfers in der Nacht kann es zu einer falschen Hindernisvermeidung kommen. Sie können die Hindernisvermeidung bei Bedarf deaktivieren und das Flugzeug und den Scheinwerfer in relativ offenen und ungehinderten Bereichen betreiben.
3. Die Beschichtung auf der Oberfläche der Scheinwerferlinse nicht direkt mit harten Gegenständen berühren oder zerkratzen, da dies zu einer Verringerung der Lichtausbeute führen und den Lichtstrom und die Beleuchtungsstärke beeinträchtigen kann.
4. Verwenden Sie zum Reinigen des Scheinwerferobjektivs ein weiches, trockenes, sauberes Tuch, um die Objektivoberfläche abzuwischen. Verwenden Sie keine alkalischen Reinigungsmittel.
5. Bewahren Sie den Scheinwerfer in einem sicheren Gehäuse auf und halten Sie ihn trocken und belüftet. Die empfohlene Umgebungsfeuchtigkeit liegt zwischen 40% und 50%.

Dazu gehören unter anderem öffentliche Sicherheit, Notfallrettung, Notfallreparaturen, Verkehrsüberwachung und Ausrüstungsinspektion.

Bei der Verwendung in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen kann ein Temperaturunterschied zwischen der Innen- und der Außenseite der Linse zum Beschlagen der Linse führen. Dies ist ein übliches physikalisches Phänomen und lässt sich nur schwer vollständig vermeiden. Nach unseren Tests hat das Beschlagen nur minimale Auswirkungen auf die Beleuchtungsstärke und beeinträchtigt die Produktleistung nicht merklich. Das Gerät kann normal verwendet werden.